Никто к руководству самопровозглашенной республики Абхазия по поводу возобновления сквозного железнодорожного сообщения через республику не обращался. Об этом сказал Александр Анкваб на пресс-конференции сегодня, 18 января. Он заявил, что "если какие-то конкретные предложения поступят к нам, то мы сядем и будем обсуждать их коллективно".
По словам Анкваба, многим странам интересен проект железной дороги, но он смутно представляет, как все это может быть осуществлено. "Специалисты должны сесть и обсудить, просчитать, что будет иметь с этого абхазская сторона, стоит ли игра свеч, какие цели и интересы преследуются участниками возможного процесса. Пока все крайне туманно", - цитирует главу республики "Апсны.ru".
Анкваб отметил, что затраты на восстановление дороги огромны. В Абхазии эффективность дороги на участке от Псоу до Сухуми, по его словам, можно оценить на тройку. Участок до Очамчира можно назвать дорогой условно, а после Очамчира вообще ничего нет. Чтобы полноценно восстановить железную дорогу, нужны многомиллиардные вложения.
По словам Анкваба, многим странам интересен проект железной дороги, но он смутно представляет, как все это может быть осуществлено. "Специалисты должны сесть и обсудить, просчитать, что будет иметь с этого абхазская сторона, стоит ли игра свеч, какие цели и интересы преследуются участниками возможного процесса. Пока все крайне туманно", - цитирует главу республики "Апсны.ru".
Анкваб отметил, что затраты на восстановление дороги огромны. В Абхазии эффективность дороги на участке от Псоу до Сухуми, по его словам, можно оценить на тройку. Участок до Очамчира можно назвать дорогой условно, а после Очамчира вообще ничего нет. Чтобы полноценно восстановить железную дорогу, нужны многомиллиардные вложения.