Как известно, Ричард III из одноименной пьесы Уильяма, нашего, так сказать, Шекспира запомнился обывателям всего мира готовностью отдать полцарства за коня. После этого прошло сотни лет, и сегодня, в эпоху, когда железный конь уже прочно и фундаментально пришел на смену крестьянской лошадке, король Англии выглядит несколько старомодно.
И как-то так уж замечено: чем более отсталая и бедная страна – тем шикарней вожделенная марка железного коня, и тем большую часть царства люди готовы за нее отдать.
Если где-нибудь в тлетворно-загнивающе-аморально-потребительской Европе уже давно перешли на небольшие и экономные модели, то в странах с повышенным уровнем духовности, морали и самоотречения – в Грузии в том числе – все иначе. В наших краях полцарства – преимущественно чужого – готовы отдать за символ богатства, обеспеченности и власти – за черный джип.
Вот он где, настоящий, непридуманный символ национальной идентичности – здоровенный черный внедорожник, который пожирает столько топлива, что, по идее, ему в довесок должны покупать автозаправку среднего размера.
Для простых среднестатистических и даже состоятельных грузин наиболее привлекательными являются «Мерседес» и «БМВ» как средство относительно недорого пустить пыль в глаза. Если учесть, что в Грузии в основном продаются машины из Европы, то вполне себе дешевый 16-летний «Мерседес», на котором ездил приличный немецкий бюргер, может выглядеть как совсем свежий – а это очень позитивно влияет на самооценку владельцев таких авто.
Но это для простачков, которые имеют глупость пытаться заработать себе что-то самостоятельно – ну, или на крайний вариант пользоваться деньгами кого-то, кто заработал.
Черный джип – это совсем другое. Черный джип – это символ особого успеха, когда вы ничего не покупаете за свой счет, и все приобретено другими, преимущественно государством. Черный джип – это машина, на которой ездят преимущественно крупные чиновники. Или их охрана, которая рассекает на «крузаках» с исключительно серьезными лицами – в нормальных странах с такими серьезными лицами не ходят даже нобелевские лауреаты.
А еще гигантские черные внедорожники сверх всякой меры любят главные бессребреники и аскеты Грузии – попы. Это как Кадырову путинские деньги дарит аллах, а нашим идолопоклонникам сам Бог раздает по «Лексусу» или «Прадо». Как говорится, с барского плеча...
За счет налогоплательщика свое безразмерное «эго» удовлетворяют чинуши, которые, вероятно, чувствуют себя крупнее в больших машинах. Как правило, сами они не отличаются исполинским телосложением и богатырскими мышцами, но когда вылезаешь из автомобиля размером со скромный среднеевропейский домик, – об это как-то не думаешь.
Эх, жаль, сейчас не с нами старина Зигмунд Фрейд. Он бы придумал для этой одержимости такое заковыристое объяснение, что все владельцы черных внедорожников судорожно кинулись бы от них избавляться...
Судя по всему, аномальность ситуации, когда в небогатой стране чиновники ездят на машине, которая в неделю потребляет бензина на сумму, соответствующую годовой средней зарплате, поняли и сами лидеры «Грузинской мечты». На днях премьер-министр сильно позабавил публику, заявив, что пора уходить от эпохи черных джипов. Что-то типа: «Стыдно, товарищи, сколько можно за счет простых трудящихся жировать»...
Впрочем... В условиях «Грузинской мечты» понятие «премьер-министр сказал» не имеет никакого смысла. Премьер-министр, равно как и все остальные представители командования «ГМ», могут говорить все что угодно, но сказанные ими слова уходят в историю раньше, чем их успевают произнести.
А что вы ожидали? Что они срочно спустятся по винтовым лестницам из своих гигантов и пересядут на скромные гибридные автомобили? А зачем они тогда во власть вообще шли? Вы что, думаете, когда они в 2011-2012 годах громогласно выступали на оппозиционных митингах с призывами «восстановить попранное достоинство» - что имелось в виду? Бескорыстное служение отечеству и поездки на работу на велосипеде? Ага, щас, разбежались...
Да и потом, забудьте – «правительство сказало». Оно сказало и тут же забыло. Никто никакой программы «джипозамещения» не объявлял, ни одно государственное ведомство даже формально не пересело на малогабаритные машины. По правде говоря, никто вообще не воспринял всерьез слова премьера – ну мало ли что он там наговорил. Мы все уже привыкли к восторженно-казенному стилю общения нынешнего правительства с народонаселением, а уж обещания и проекты и ранее были такие масштабные, что отказ от черных джипов – это сущая мелочь.
Например, глава правительства уже обещал построить в Тбилиси завод по производству запчастей для «Боингов», предприятие по сборке электроавтобусов, а буквально пару дней назад торжественно сообщил, что швейцарская компания «Штадлер» будет производить поезда в Грузии.
Но это еще что – было и нечто помощнее. Как-то раз премьер пообещал: готовьтесь, вот это будет самое комичное – построить в Кутаиси... Как вы думаете что? Новый ресторан, или винзавод, или рынок? Никогда не догадаетесь: он обещал построить там... адронный коллайдер... Вообразите: коллайдер - в Кутаиси, где технологические изыскания не идут дальше поисков новых средств распития вина (шифер, абажуры светильников, дамские туфельки) и способов поедания хинкали.
На фоне этих Нью-Васюков отказ от черных джипов – еще по-божески.
А еще была, есть и не заканчивается история с зарплатами и премиями для крупных госчинуш, которые достигают десятков тысяч долларов при довольно-таки сомнительной эффективности их работы.
В первые месяцы после прихода к власти «Мечта» сокрушалась по поводу того, что вынуждена брать премии, так как эту политику ей оставил в наследство прошлый наикровавейший режим. Получалось так, что депутаты, политики и правительственные чинуши упорно сопротивляются, а их под страхом смерти заставляют брать ненавистные им деньги.
Потом наконец был принят закон, ограничивающий получение премий, и, казалось, все встало на свои места. Однако позже выяснилось, что в грузинском, как и в любом другом языке, есть синонимы вроде «надбавки»... Теперь высокопоставленные «мечтатели» получают не премии, а надбавки. Это же совсем другое дело. То ли дело - премии…
Словом, красиво жить не запретишь, а красиво жить за счет налогоплательщика – не запретишь вдвойне.
Что бы там ни говорил премьер-министр, а за хороший джип полцарства, к тому же чужого, – совсем недорого.
Мнения, высказанные в рубриках «Позиция» и «Блоги», передают взгляды авторов и не обязательно отражают позицию редакции
