Заместитель главы Минэкономразвития России Дмитрий Вольвач заявил, что предположительная стоимость восстановления сухумского аэропорта – 20,54 млрд рублей (около 326 млн долларов).
По его словам, уже разработан проект «дорожной карты» по возобновлению авиасообщения между Россией и самопровозглашенной республикой Абхазия.
«Планируемая пропускная способность аэропорта после первого этапа реконструкции составляет 400 пассажиров в час, или 3 млн пассажиров в год», – сказал он на форуме «Деловое сотрудничество России и Абхазии: актуальное состояние и точки роста».
Абхазский премьер Александр Анкваб заявил, что реконструкцией аэропорта займется российский инвестор, он «почти определен».
В ноябре вице-премьер, министр экономики Абхазии Кристина Озган на встрече с абхазским лидером Асланом Бжания рассказала о разногласиях с инвестором.
«По словам Озган, были разногласия между инвестором и абхазской стороной по поводу собственности объектов и этапности строительства. Президент подчеркнул, что по праву собственности позиция абхазской стороны должна быть принципиальной и категоричной: взлетно-посадочная полоса и аэродромная инфраструктура должна однозначно остаться за Республикой Абхазия», – говорилось в сообщении пресс-службы.
- Абхазские власти при помощи российской стороны планируют восстановить сухумский аэропорт к 2024 году.
- В августе в Абхазии опубликовали фотографию, сделанную во время осмотра министром экономики России Максимом Решетниковым сухумского аэропорта. На ней обозначены «объекты РФ», среди них – искусственная взлетно-посадочная полоса, диспетчерский пункт и контрольно-пропускной пункт. К «объектам инвестора» относятся, в частности, здание аэровокзального комплекса, привокзальная площадь и заправочная станция, к «объектам Республики Абхазия» – лишь центральный распределительный пункт электричества и подъездная дорога.
- В министерстве экономики после этого заявили, что объекты инфраструктуры сухумского аэропорта останутся в государственной собственности и управлении.
- По итогам визита министра экономики России также стало известно, что инвестор проекта – российская промышленная группа «Базовый элемент». Она состоит из компаний, которые контролируются или входят в сферу бизнес-интересов бизнесмена Олега Дерипаски.
- Международная организация гражданской авиации (ICAO) не признает cухумский аэропорт в качестве международного, поскольку признает территориальную целостность Грузии. Небо над Абхазией не может быть открыто без разрешения грузинских властей, поскольку это нарушает международные нормы. ICAO аннулировала код аэропорта и с 2006 года изъяла информацию о нем из своих документов.
Форум