Работа железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс временно приостановлена с 15 мая. Как сообщили «Эху Кавказа» в «Грузинской железной дороге», временное закрытие участка связано с его реконструкцией. Сроки завершения работ, проводимых филиалом «Азербайджанских железных дорог», не называются.
«Причиной приостановки движения поездов является ускорение генеральным подрядчиком темпов строительства на существующем участке для завершения проекта в сжатые сроки», – рассказали в «Грузинской железной дороге».
В прошлом году президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что в железнодорожную магистраль Баку-Тбилиси-Карс будет дополнительно вложено более 100 миллионов долларов. По его словам, пропускная способность железной дороги увеличится в пять раз – до пяти млн тонн.
- Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс была построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Проект включает в себя новую магистраль Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км проходит по территории Турции, 30 - Грузии. Также была произведена реконструкция участка Ахалкалаки-Тбилиси.
- «Эхо Кавказа» ранее писало, что проект, для реализации которого Грузия взяла кредит объемом 775 миллионов долларов, находился в зоне нулевой окупаемости.
- В 2019-м руководители железных дорог России, Турции и Азербайджана подписали в Анкаре меморандум о возможности присоединения ОАО «Российские железные дороги» к БТК. Власти Грузии тогда заявили, что железная дорога является стратегическим проектом Азербайджана, Грузии и Турции, к которому любой другой участник может присоединиться только с согласия всех трех стран.
Форум