««Аномалия» моста Метехи: почему автомобили падают в воду?» — статью под таким заголовком публикует газета «Квирис палитра». В марте с разницей в несколько дней с Метехского моста в Тбилиси в реку Мтквари упали три автомобиля. Во время первого инцидента погиб 24-летний парень. В двух других случаях, благодаря помощи прохожих и спасателей оба водителя выжили. Почему территории происходят подобные инциденты и какие меры можно предпринять? С таким вопросом издание обратилось к вице-президенту Автомобильной федерации Мевлуду Меладзе:
«Годы проходят без подобных инцидентов, но теперь они происходят один за другим. Когда такие случаи происходят, необходимо проводить исследование… Хорошо, допустим, мы списали первую аварию на случайность и ничего не предприняли, но произошла вторая авария в том же месте, возникла же необходимость что-то сделать?! 16 марта был третий случай, а это уже слишком много. Ситуация требует изучения и быстрого реагирования».
Эксперт также поясняет, что существует множество методов, для предотвращения подобных ситуаций, среди таковых – создание разделительной полосы и снижение скоростного режима.
«Судя по всему, водители ехали достаточно быстро, поэтому автомобили потеряли управление и упали (в реку). Если в этом месте нет разделительного барьера, то конструкция дороги должна быть такой, чтобы пришлось сбавлять скорость к минимуму и не упасть в реку. Я все время обращаю внимание на конструкции в Европе и не могу найти ни одного моста, где машина могла бы так легко упасть в воду. Во всех случаях существует некий прочный барьер, который не так-то просто сломать. В нашем случае это очень легкая конструкция, любое столкновение приведет к ее поломке и падению (автомобиля)», — говорит респондент издания.
Мевлуд Меладзе утверждает, что не первый год обращается в мэрию Тбилиси с призывом создать мобильные группы, которые будут анализировать произошедшие аварии и рекомендовать городским властям устанавливать определенные режимы на проблемных участках дорог, обустраивать ограждения.
«Я рекомендую это не только мэрии, но и патрульной полиции – если обратить внимание на статистику по ДТП, у них нет подробного объяснения, почему произошел тот или иной случай. Любое дорожно-транспортное происшествие требует глубокого анализа, и это должно быть отражено в статистике», — заключает президент Автомобильной федерации.
***************
Газета «Резонанси» пишет о росте продаж недвижимости иностранным гражданам в Батуми. Издание, со ссылкой на данные ведущей брокерской, исследовательской и инвестиционной компании Грузии TBC Capital, сообщает, что за прошедший год 71% квартир в черноморском городе были проданы иностранцам. Такая активность приводит к росту цен на недвижимость, которая становится всё более недоступной для граждан Грузии, заявил в интервью газете бизнес-консультант Леван Коберидзе:
«Прежде всего, необходимо определить, с какой целью иностранные граждане приобретают квартиры. Очевидно, что существует очень большая диспропорция между местными и иностранными гражданами. Это уже нехорошо. Когда недвижимость приобретается в таких масштабах, люди привносят свою культуру и ценности... Продажа квартир иностранным гражданам без контроля может создать в будущем также бизнес-риски и поставить под угрозу строительный сектор».
Респондент издания не уточняет о каких рисках идет речь и призывает власть определить, с какими угрозами и вызовами может столкнуться частный сектор.
«Возможно большинство покупателей – из соседних стран, но дело в том, что у каждой страны есть свои геополитические цели. Вот почему нам нужны четкие ответы», — сказал респондент издания.
Между тем, архитектор-урбанист Ладо Вардосанидзе подчеркивает, что если законодательство не запрещает скупку недвижимости иностранцами, «то ничего не поделаешь».
«Покупка квартир иностранными гражданами разрешена законом. Мы не можем вернуться в Советский Союз, когда иностранцы не могли покупать квартиры. Что касается цен, то поскольку есть спрос, цена высока. Если бы покупателей не хватало, у нас была бы другая реальность. И разве наши граждане не покупают квартиры также в Лондоне и Париже? Рыночные отношения не признают больших и малых стран», — отметил Вардосанидзе.
Создание благоприятных условий для иностранных граждан в ущерб местному населению «представляет серьезную угрозу», считает основатель организации «Народ и государство» Звиад Томарадзе.
«Фактически идет процесс «Грузия без грузин». Население покидает страну, находящуюся в состоянии демографической катастрофы. К сожалению, строительный бизнес поощряется правительством, поскольку именно его представители находятся в парламенте. Соответственно, они подходят к этому с финансовой точки зрения и не понимают какой ущерб все это наносит нашей стране», - сказал Томарадзе в интервью изданию.
*****************
Председатель Ассоциации фермеров Грузии Рати Кочламазашвили рассказал радио «Палитра» о том, какую роль играет Агентство США по международному развитию (USAID) в сельскохозяйственном секторе страны. Он отмечает, что в USAID в данный момент действует несколько важных программ поддержки фермеров:
«Одна касалась относительно мелких фермеров, проживающих в так называемых приграничных деревнях. Вторая программа, запущенная в прошлом году, способствовала диверсификации экспорта агропродовольственной продукции. Одной из главных целей было снижение зависимости от рынков России и постсоветских стран и диверсификация наших экспортных рынков. Эта программа распространяется на крупные предприятия, в которые вовлечены средние и крупные агропромышленные предприятия, например, на винодельческий сектор, в котором также работает множество небольших винодельческих предприятий».
В скором времени «скорее всего, этих программ не будет», отмечает Кочламазашвили и подчеркивает, что «за последние 30 лет не осталось ни одного региона или направления, где бы USAID не работал».
Напомним, что госсекретарь США Марко Рубио объявил, что правительство США отменит 83% программ USAID.
Форум