Полная реконструкция аэропорта Махачкалы отложена из-за того, что проект не прошел государственную экспертизу, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов. Аэропорт является стратегически важным объектом, и реконструировать его нужно как можно скорее, заявил в свою очередь врио главы Дагестана Рамазан Абдулатипов, сообщает портал "Кавказский узел".
Делегация Министерства транспорта РФ во главе с главой ведомства прибыла в Дагестан 23 июля. Среди объектов, которые посетил Соколов, был и махачкалинский аэропорт. По словам Соколова, в рамках федеральной программы предусмотрена реконструкция аэродромного комплекса аэропорта. Проект предусматривает удлинение полосы с 2640 метров до 3100 метров и расширение до 45 метров, также будет установлено современное метеооборудование. На эти цели из федерального бюджета выделено 2 миллиарда 800 миллионов рублей.
Ранее в рамках программы планировалось провести полную реконструкцию аэропорта. ФГУП «НИИ «Аэропорт» была разработана проектно-сметная документация, которая первоначально получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Однако объекты, изначально предусмотренные в ФЦП, попали во вторую очередь строительства и не были обеспечены финансированием, сообщил глава Минтранспорта. Кроме того, 28 декабря 2012 года Главгосэкспертиза выдала отрицательное заключение по проектно-сметной документации.
Делегация Министерства транспорта РФ во главе с главой ведомства прибыла в Дагестан 23 июля. Среди объектов, которые посетил Соколов, был и махачкалинский аэропорт. По словам Соколова, в рамках федеральной программы предусмотрена реконструкция аэродромного комплекса аэропорта. Проект предусматривает удлинение полосы с 2640 метров до 3100 метров и расширение до 45 метров, также будет установлено современное метеооборудование. На эти цели из федерального бюджета выделено 2 миллиарда 800 миллионов рублей.
Ранее в рамках программы планировалось провести полную реконструкцию аэропорта. ФГУП «НИИ «Аэропорт» была разработана проектно-сметная документация, которая первоначально получила положительное заключение Главгосэкспертизы. Однако объекты, изначально предусмотренные в ФЦП, попали во вторую очередь строительства и не были обеспечены финансированием, сообщил глава Минтранспорта. Кроме того, 28 декабря 2012 года Главгосэкспертиза выдала отрицательное заключение по проектно-сметной документации.