Новоизбранный мэр Тбилиси Каха Каладзе заявил, что урегулирует скандальный вопрос с компанией «Сити парк». Процесс будет происходить исключительно в правовом поле, пообещал новый мэр.
Деятельность компании, имя которой стало нарицательным, берет начало в далеком 2007 году, когда между городской мэрией и «Сити парком» был оформлен договор, большинство пунктов которого засекречены. Известны лишь некоторые детали: каждый автовладелец за парковку на специально выделенных на улицах местах ежегодно выплачивает компании 50 лари. Взамен компания обязалась разметить и создать новые парковочные места, а также обеспечивать зарплатой и обмундированием персонал.
После прихода к власти «Грузинской мечты» «Сити парк» оказался в опале. Бывший мэр Давид Нармания обещал горожанам поставить на место компанию, которая взамен ничего не сделала для упорядочения паркинга, облагая горожан непомерными поборами и неправомерными штрафами. Но «Сити парк» оказался ему явно не по зубам.
Your browser doesn’t support HTML5
«Сити парк» нового мэрского периода
Эстафету Нармания подхватил Каха Каладзе, который через три дня официально вступит в должность мэра Тбилиси. Вчера в вечернем эфире телекомпании «Имеди» он пояснил, что будущие взаимоотношения с печально известной компанией «Сити парк» будут протекать на полях судебных инстанций:
«Если посмотреть на политику штрафов этой компании, то увидим, что 99% из выписанных компанией и впоследствии оспоренных в суде гражданами штрафов решались в пользу автолюбителей. Следовательно, возникает вопрос: что, эта компания действует незаконно?! Поэтому мы выберем правовой путь – к разбирательству подключатся юристы, и мы будем работать в этом направлении».
Другая конкретика звучала в предвыборных речах Каладзе. Выступая перед избирателями 8 сентября, он говорил, что менеджмент парковки в городе должна обеспечивать не конкретная компания, а городское правительство.
«С «Сити парком» было оформлено неприемлемое и нагруженное неправильными обязательствами соглашение, которое принесло Тбилиси много штрафов и меньше мест для парковки», – заявлял тогда Каладзе.
В самом «Сити парке» спокойно отреагировали на обещания будущего градоначальника. Глава пресс-службы компании Леван Табидзе считает, что будущий мэр подал общественности искаженную информацию:
«Избранный мэр говорит о непонятных 99%, тогда как в реальности обжалуется только 0,2% штрафов, из которых большую часть выигрывает наша компания. Вопросы были у бывшего мэра Нармания, и городское правительство заказало исследование в связи с деятельностью «Сити парка» одной авторитетной аудиторской компании. Впоследствии та опубликовала заключение, в котором говорилось, что не существует никаких оснований для разрыва контракта. Этот факт подтвердил, что компания осуществляет свою деятельность в полном соответствии с законом».
Специалисты затрудняются предугадать итоговый результат нового разбирательства. Однако, по мнению Гелы Квашилава, некоторые детали договора безнадежно устарели, так как нынешняя ситуация в городе кардинально изменилась за последнее десятилетие.
«Недостаточное количество мест для стоянки превратилось в общегородскую проблему и портит жизнь пешеходам, так как многие паркуются на тротуарах. Эти факторы мешают нормальному развитию столицы и повышают напряжение в обществе. По этой причине «Сити парку» неминуемо придется считаться с городскими властями, так как количество автотранспорта растет, а из-за бездействия компании парковочных мест не прибавляется. Исходя из критической ситуации, власти могут потребовать изменения условий контракта. Я уважаю интересы частного бизнеса, но фактически город находится на грани форс-мажора. Необходимо исходить из международного опыта – передать эти функции, как часто бывает, муниципальным властям, а доходы направить на ремонт дорог и строительство стояночных мест».
В целом, по мнению эксперта, власти могут пойти и на прямой разрыв контракта с последующей выплатой неустойки в размере 25 миллионов лари. Учитывая возросшее количество автомобилей, новому подрядчику в минимальные сроки удастся компенсировать эти расходы.