«Азербайджанские железные дороги» 20 мая рассказали о запуске грузового поезда через магистраль Баку-Тбилиси-Карс, на которой завершаются масштабные ремонтные работы.
Как сообщалось ранее, пропускная способность железнодорожной ветки увеличится до 5 миллионов тонн в год.
В Министерстве экономики Грузии уточнили, что на грузинском участке строительные работы продолжаются.
«Направление Баку-Тбилиси-Карс вновь открыто в тестовом режиме. В частности, в первой половине дня продолжатся строительные работы, а во второй половине дня будут курсировать грузовые поезда», – пояснили в ведомстве.
Читайте также Иноагент по соседству. Вид на грузинский протест из Баку и Еревана- Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс была построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Проект включает в себя новую магистраль Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км проходит по территории Турции, 30 - Грузии. Также была произведена реконструкция участка Ахалкалаки-Тбилиси.
- «Эхо Кавказа» ранее писало, что проект, для реализации которого Грузия взяла кредит объемом 775 миллионов долларов, находился в зоне нулевой окупаемости.
- В 2019-м руководители железных дорог России, Турции и Азербайджана подписали в Анкаре меморандум о возможности присоединения ОАО «Российские железные дороги» к БТК. Власти Грузии тогда заявили, что железная дорога является стратегическим проектом Азербайджана, Грузии и Турции, к которому любой другой участник может присоединиться только с согласия всех трех стран.