Национальное бюро расследований (NBI) Финляндии арестовало танкер «Eagle S» в конце 2024 года по подозрению в повреждении электрического кабеля EstLink 2 и четырех коммуникационных кабелей. Полиция предполагает, что судно опустило на дно якорь и намеренно протащило его десятки километров, чтобы повредить кабели. На борту танкера находятся граждане Грузии и Индии.
Грузинский МИД подтвердил, что на борту задержанного в финском заливе танкера находятся граждане Грузии. В дипломатическом ведомстве заявили, что посольство Грузии поддерживает контакт с правоохранительными органами Финляндии и членами экипажа, которым запрещено покидать судно до завершения расследования.
Детали также были предоставлены морским транспортным агентством Грузии. По информации ведомства, на борту судна находятся двое граждан Грузии – капитан Давид Вадачкория и механик, чье имя не уточняется. «Мы призываем всех заинтересованных лиц не распространять непроверенную информацию до завершения расследования, так как это может негативно сказаться на репутации грузинских моряков. Морское транспортное агентство Грузии дождется окончания расследования и в зависимости от его результатов примет решение о дальнейших действиях», – говорится в сообщении.
По информации Финской государственной телерадиовещательной компании (YLE), в экипаже танкера Eagle S также числятся граждане Индии. Всего на борту присутствует более 20 моряков. Часть из них являются подозреваемыми, другие – свидетелями.
Судно плавало под флагом Островов Кука. Оператором грузового корабля является компания Caravella LLC-FZ из Объединенных Арабских Эмиратов.
Согласно сообщениям СМИ, капитан Давид Вадачкория избегает вопросов журналистов, лишь отмечая, что экипаж чувствует себя хорошо. На данном этапе их допрашивают представители силовых структур Финляндии, чтобы выяснить больше об инциденте, произошедшем в конце декабря 2024 года.
25 декабря на дне Финского залива был поврежден силовой кабель EstLink 2, соединяющий Финляндию с Эстонией, и четыре кабеля связи. Ранним утром 26 декабря финский полицейский спецназ и пограничники высадились с воздуха на нефтеналивной танкер Eagle S, заняли командный мостик и воспрепятствовали отплытию судна, которое подозревалось в диверсии.
Глава Центральной криминальной полиции Финляндии Робин Лардот сообщил, что, по всей видимости, Eagle S перерезал кабели якорем, волочащимся по дну. Следователи из Финляндии обнаружили многокилометровый след (до 100 км) на дне Балтийского моря, где ранее был поврежден электрический кабель EstLink 2. Предположительно, он был оставлен якорем. Сам якорь полиция не нашла – из воды была вытащена лишь цепь.
Версию диверсии подтверждает и детальный маршрут передвижения танкера во время инцидента. Его опубликовала компания YLE. «В 12:26 танкер проходит над EstLink 2. В этот момент он останавливается, проседает, при этом финский оператор Fingrid сообщает об отключении электроэнергии. В 13:50 танкер разворачивается на 180 градусов и идет обратно, а в 14:50 делает круг и возвращается на прежний маршрут. Между 18:00 и 19:00 фиксируются разрывы четырех телекоммуникационных кабелей», – утверждают СМИ, ссылаясь на источники в правоохранительных органах.
Заявление по поводу сложившейся ситуации сделал и президент Финляндии. Александр Стубб похвалил силовиков за быстрое реагирование на инцидент, добавив, что «в предыдущих случаях повреждения кабелей реакция занимала больше времени». Из-за участившихся случаев повреждения критически важной инфраструктуры Стубб отметил, что Финляндия будет добиваться увеличения присутствия НАТО, особенно вблизи таких участков.
Местные СМИ сообщают, что судно Eagle S принадлежит так называемому теневому флоту России и используется для транспортировки российской нефти в обход международных санкций. Также сообщается о том, что РФ могла использовать танкер для разведывательно-диверсионной деятельности против НАТО. Одним из доказательств этого является дорогостоящее разведывательное оборудование, обнаруженное на судне, а также член экипажа, который предположительно является сотрудником российской военной разведки ГРУ.
Читайте также Финляндия задержала танкер, возможно, из теневого флота России
Повреждение силового кабеля привело к серьезным последствиям, которые будут устранены только после его ремонта (финский сетевой оператор Fingrid уже заявил, что починить соединение удастся только к августу следующего года). Общая мощность финско-эстонского соединения составляет 1000 мегаватт, из них 650 приходится на вышедший из строя EstLink 2. В момент обрыва он работал на полную мощность.
Это далеко не первый инцидент. В октябре 2023 года были повреждены телекоммуникационные кабели, соединяющие Эстонию с Финляндией и Швецией. В то же время был поврежден газопровод Balticconnector. Позднее Китай заявил, что причиной повреждения Balticconnector стало судно под флагом Гонконга, которое во время шторма случайно зацепило газопровод якорем.
В конце сентября 2022 года были повреждены три из четырех ниток газопроводов «Северный поток – 1» и «Северный поток – 2» в Балтийском море. Магистраль не подлежит восстановлению. Расследования Швеции, Дании и Германии показали, что газопроводы были взорваны, но виновные еще устанавливаются. Россия в расследовании не участвует. Москва возлагает ответственность за произошедшее на США и их союзников, в то время как те свою причастность отрицают.
Читайте также Курское эхо взрывов «Северного потока»